F1 | Andretti offeso dal “no” della Formula 1: “Se vogliono lo scontro, sono pronto”
Nonostante l’offesa data dal “no” della Formula 1, Andretti non abbandona il desiderio di entrare nel Circus con il suo team e pensa al 2026.
Nonostante l’offesa data dal “no” della Formula 1, Andretti non abbandona il desiderio di entrare nel Circus con il suo team e pensa al 2026.
Negli ultimi tempi si sta parlando molto della prossima generazione di monoposto di F1, che dal 2026 seguiranno un nuovo regolamento.
Secondo alcune indiscrezioni provenienti dalla Malesia, c’è la possibilità di un ritorno del GP di Sepang nel 2026
Il CEO di Ford, Jim Farley, è fiducioso riguardo al propulsore F1 2026 che il colosso automobilistico statunitense e la Red Bull produrranno
Il regolamento di F1 per il 2026 subirà ancora ulteriori variazioni, che toccheranno in tema del peso minimo delle monoposto.
Honda produrrà le power unit dell’Aston Martin nel 2026, ma ci sono alcune motivazioni di marketing che hanno portato a questa decisione
Pirelli ha iniziato un importante processo di sviluppo per cercare di risolvere il problema del surriscaldamento eccessivo delle gomme.
Il sistema DRS delle F1 di oggi potrebbe essere abbandonato a partire dal 2026 per rendere ancora maggiori le battaglie tra i piloti.
La FIA ha probito i test in galleria del vento e tramite CFD per lo sviluppo delle future monoposto della stagione 2026 di Formula 1.
La FIA ha ufficialmente vietato lo scambio di informazioni per lo sviluppo delle power unit tra motoristi e petrolieri per il 2026.