Andretti continua la sua campagna di costruzione del team per approdare in F1, annunciando l’entrata di Pat Symonds in qualitĆ di consulente. L’ingegnere britannico, parte di Liberty Media dal 2017, ĆØ stato una figura importante nella stesura del regolamento tecnico piĆ¹ recente, andando ad influire sulle scelte per quanto riguarda anche il prossimo nel 2026.
Andretti vuole entrare in F1 a tutti i costi: annunciato Pat Symonds come consulente
Andretti Global non si ferma nella sua corsa alla Formula 1. Il marchio americano del motorsport ha da tempo pianificato un’entrata nella massima categoria, respinta proprio dall’organizzazione dopo la prima approvazione da parte della FIA. Nonostante ciĆ², da poco tempo ĆØ stata inaugurata la sede europea del team a Silverstone, nella quale adesso sta avvenendo il processo di reclutamento dei migliori giovani tecnici.
Per riuscire a trovarli, Michael Andretti ha deciso di servirsi delle migliori figure in termini di esperienza. Il primo ĆØ stato Nick Chester, nominato Direttore Tecnico. Dal 21 maggio, poi, il team ha annunciato l’entrata di Pat Symonds in qualitĆ di consulente della squadra. Il suo compito principale sarĆ quello di conoscere i migliori talenti direttamente dalle universitĆ , convincendoli a partecipare ad un progetto che non ĆØ ancora certo.
“Non potremmo essere piĆ¹ entusiasti di accogliere Pat nella famiglia Andretti”, ha commentato Michael per Motorsport.com. “La sua profonda conoscenza dell’aerodinamica, della dinamica dei veicoli e delle Power Unit di F1 sarĆ fondamentale per continuare a costruire una squadra competitiva. Ritengo che la sua esperienza sia stata fondamentale nel plasmare il nostro percorso in Formula 1 e il suo voto di fiducia nell’unirsi a noi la dice lunga. Sono davvero felice di questo prossimo passo, mentre il nostro lavoro continua a ritmo serrato”.
L’esperienza di Symonds, nella Formula 1 sin dai successi di Michael Schumacher in Benetton, servirĆ molto alla sua nuova squadra. Nonostante gli sia stata vietata l’entrata con il nuovo ciclo regolamentare del 2026, l’obiettivo sarĆ la partecipazione dal 2028, anno nel quale General Motors presenterĆ anche la prima Power Unit direttamente dagli USA. Intanto, attenzione al Dipartimento di Giustizia e alla Federal Trade Commission americana, che ha aperto un’indagine importante per il rifiuto della F1 e della FIA nei confronti della squadra.
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