F1 | Ala posteriore McLaren, la FIA richiede delle modifiche
L’argomento dell’ala posteriore di McLaren รจ stato discusso nel corso della settimana prima di Singapore, arrivando ad una decisione.
L’argomento dell’ala posteriore di McLaren รจ stato discusso nel corso della settimana prima di Singapore, arrivando ad una decisione.
Lando Norris รจ il pilota piรน veloce delle FP2 del GP di Singapore del 2024, seguono le due Ferrari di Charles Leclerc e Carlos Sainz.
Helmut Marko smentisce un’eventuale crisi Red Bull e confida nella ripartenza della sua squadra, che potrebbe giร avvenire a Singapore.
McLaren ha svelato una livrea speciale dedicata ad un’icona del passato del team, utilizzandola nel corso del prossimo GP di Singapore.
Oscar Piastri alla conferenza stampa del GP di Singapore: il ruolo decisivo del giovane pilota australiano in McLaren.
La questioni delle ali flessibili in F1 si fa piรน seria, con la FIA che ha deciso di prendere una posizione importante a riguardo.
Red Bull annulla le livree pensate dai fan per Singapore e Austin per evitare di avere peso extra sulla propria monoposto.
Lando Norris ammette che McLaren, in ottica Costruttori, teme piรน Ferrari che Red Bull, ormai sorpassata e sempre piรน in crisi.
Red Bull รจ scivolata al secondo posto nel mondiale costruttori: secondo Helmut Marko, il team ora deve concentrarsi solo sul titolo piloti.
Le riprese del GP d’Azerbaijan sulla MCL38 non lasciano spazio ai dubbi: รจ stata notata anche la flessione dell’ala posteriore McLaren.