Vince una gara dominata l’equipaggio Rowe Racing #98 il primo appuntamento della stagione del GTWC all’Autodromo di Monza. Grandi colpi di scena in questa prima gara della Endurance Cup, con la BMW #46 del team WRT prima sprofondata al 14esimo posto per un errore di Valentino Rossi e poi ritirata per una foratura con Augusto Farfus e la Mercedes AMG-GT3 #88 di Raffaele Marciello ritirata per un contatto dopo un contatto nel secondo stint affidato a Timur Bugoslavskiy. Grande rimonta per Mattia Drudi che dal 21esimo posto termina in quinta posizione.
Risultati gara GTWC Endurance Monza
Un inizio con il botto nel vero senso della parola per il GTWC nella prima gara del campionato all’Autodromo di Monza. Pronti via un contatto tra Samantha Tan e Florian Scholze fa entrare immediatamente la Safety Car che congela così la corsa con Eng davanti a Valentino Rossi e la Mercedes di Engel. Una safety che nella prima ora fa la comparsa più volte per vari contatti nella prima fase di gara, sempre concitata nel GT. Ferrari in difficoltà nel primo stint, con la 296 GT3 che sembra faticare sui rettilinei. A fine del primo stint, primo colpo di scena della gara. Valentino Rossi, fino a quel momento terzo e detentore di un bel passo gara, commette un errore in prima variante, stallando il motore e perdendo 11 posizioni, prima di ripartire. La BMW #46 si ritirerà poco dopo con alla guida Augusto Furfus per via di una foratura.
Seconda ora di gara caratterizzata da un dominio BMW. Prima e terza posizione per il team ROWE, con la #32 del team WRT nel mezzo. Se le posizioni in gara si definiscono giro dopo giro, altro colpo di scena per un team di vertice. Akkodis ASP perde la #88, guidata da Timur Bugoslavskiy per un contatto con l’Audi di Mies. Grande seconda parte di gara per il team Iron Lynx con la Lamborghini Huracan #63. Con Mirko Bortolotti, il team italiano si prende la terza posizione per via di una foratura della #32 del team WRT. Ottima gara anche del team Tresor Orange 1 #40, guidata nell’ultima ora da Mattia Drudi.
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Doppietta per il team Rowe Racing con la #98 composta da Philipp Eng, Marco Wittmann e Nicholas Yelloly davanti all’altra BMW #998. Subito a podio la Iron Lynx con la Lamborghini #63 che con ottimi tempi nel finale grazie a Mirko Bortolotti, si è fatta minacciosa sulla BMW M4 #998.
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Simone Massari
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