La Ferrari SF-23 è stata svelata. La monoposto rossa del Cavallino Rampante è stata liberata dal velo che la nascondeva dal pubblico, oggi presente in grandi numeri sulla gradinata allestita a Fiorano. Riuscirà la Rossa a lottare per il titolo, fino alla fine della stagione? Scopriremo presto se il nuovo impegno preso da Frédéric Vasseur darà i suoi frutti, con Charles Leclerc e Carlos Sainz pronti a lottare.
Ferrari SF-23, l’auto che farà innamorare
La Ferrari SF-23 cambia, si evolve. Il primo impatto ha fatto impazzire i Tifosi, soprattutto per le novità particolari presenti a livello estetico sulla nuova livrea. Effetto carbonio, che rompe la tinta unita rossa che lo scorso anno aveva caratterizzato la carrozzeria della F1-75. Adesso il colore nero è molto più marcato sull’auto, e resta sulle ali, dove però è presente una particolarità: la scritta “Ferrari” con il classico carattere Ferrari, posto sull’ala posteriore.
Le novità estetiche non lasciano comunque poco spazio a quelle tecniche, che sono state sviluppate da parte di un team che, oltre ai due piloti titolari Charles Leclerc e Carlos Sainz, si è servito dell’importante aiuto al simulatore offerto da Antonio Giovinazzi, Robert Shwartzman e Davide Rigon. L’auto sembra piuttosto simile in diversi punti, ma alcune particolari zone sembrano aver cambiato conformazione.
A livello aerodinamico, la SF-23 presenta alcuni cambiamenti curiosi:
- Il musetto è meno appuntito, che non inizia più dall’ultimo profilo alare dell’ala anteriore;
- I sidepods sono meno aggressivi, ma sempre con la forma a “vasca”, utilizzata nella scorsa stagione;
- Lievi cambiamenti di dimensioni dell’ingresso delle pance;
- Delle appendici aerodinamiche, dette winglets, sono state poste all’altezza dell’airscope per direzionare i flussi d’aria al retrotreno;
- Il retrotreno è stato preferito in una versione molto più rastremata.
Foto presentazione Ferrari SF-23
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