I problemi che le nuove W13 hanno mostrato in pista non sono ancora stati risolti, ma il team di Brackley sarebbe pronto a portare i primi aggiornamenti in vista del prossimo appuntamento. Per il GP di Miami, quinta tappa del mondiale di F1 2022, in casa Mercedes potrebbero infatti arrivare alcune novità con lo scopo di ridurre il fastidioso effetto del porpoising.
CARLO CAVICCHI ANALIZZA LA MERCEDES
GP Miami: Mercedes pronta alle novità anti-porpoising?
I primi quattro weekend del mondiale di F1 2022 non rientravano di certo nei piani dei campioni del mondo Costruttori in carica. Le estreme W13 portate in pista dal team di Brackley non sono infatti competitive come da aspettative, nonostante un’affidabilità finora impeccabile. Tra i tanti problemi a cui gli ingegneri sembrano dover lavorare, uno in particolare è stato messo in cima alla lista delle priorità, ovvero il porpoising. Il fastidioso saltellamento dovuto all’effetto suolo sembra infatti essere una delle maggiori cause che porta il progetto Mercedes a non funzionare in modo adeguato.
La quinta tappa del mondiale 2022 potrebbe però essere un buon weekend per vedere in pista i primi aggiornamenti della stagione. Come riportato da Motorsport.com, il capo degli ingegneri Mercedes, Andrew Shovlin, ha infatti accennato ad alcuni possibili novità allo scopo di contrastare il fastidioso effetto. Un appuntamento, quello di Miami, che potrebbe risultare decisivo per la squadra diretta da Toto Wolff; se il progetto 2022 dovesse infatti risultare irrecuperabile, il team sarebbe costretto a guardare al 2023. Non lo scenario sognato da chi ha dominato l’era turbo-ibrida.
Sappiamo dove siamo e conosciamo il divario da recuperare; ora siamo concentrati sulla sfida ingegneristica. Sono problemi nuovi per noi, ma impariamo sempre di più; spero che a partire da Miami possano arrivare nuove parti per capire se la direzione presa è giusta o no. Sarebbe un’indicazione importante sapere se siamo sulla strada corretta. A Brackley si sta cercando di capire il fenomeno (porpoising, ndr) e come controllarlo, ma è una cosa che affronteremo per gradi. Come detto, speriamo di portare parti nuove, forse a Miami, nella speranza di vedere progressi per il porpoising.
Andrew Shovlin
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