Le Mans GTE: eravate tanto amate
Il WEC cambia pelle. Si chiude l’era delle Le Mans GTE. Ascesa e tramonto di una classe capace di lasciare un segno indelebile.
Il WEC cambia pelle. Si chiude l’era delle Le Mans GTE. Ascesa e tramonto di una classe capace di lasciare un segno indelebile.
La 6 Ore di Monza ha segnato il debutto della Peugeot 9X8 Le Mans Hypercar. Dalla 905 ala 9X8, la Casa del Leone punta ancora a vincere.
Il regolamento del BoP (Balance of Performance) 2023 del WEC fa discutere. Ma è necessario in un campionato simile?
La nuova hypercar Ferrari che prenderà parte al nuovo campionato WEC e parteciperà alla centenaria edizione della 24 Ore di Le Mans è scesa in pista a Maranello.
La Porsche 963 LMDh è la nuova vettura con cui la Casa tedesca sferrerà l’attacco alla 24 Ore di Le Mans. Potremmo definirla una “anomalia” vincente?
La Toyota #8 trionfa nella 90esima edizione della 24 Ore di Le Mans; bene anche le Ferrari 488, entrambe a podio in GTE Pro.
La Toyota #8 chiude in prima posizione la Hyperpole per la 24 Ore di Le Mans; prime piazze anche per WRT, Corvette e AF Corse.
Toyota #7, WRT #31, Porsche #92 e Northwest #98, questi gli equipaggi più veloci al termine delle qualifiche della 24 Ore di Le Mans.
In occasione del venticinquesimo anniversario dalla vittoria del 1999, BMW è pronta a tornare a Le Mans nel 2024 con la nuova LMDh.
Nella 24 Ore di Le Mans 2021 abbiamo assistito al quarto successo consecutivo di Toyota, che raggiunge così Alfa Romeo e Ford.